3月底，中(zhong)(zhong)國民(min)航(hang)將迎來夏航(hang)季(ji)航(hang)班(ban)(ban)(ban)換季(ji)。2024年(nian)(nian)夏航(hang)季(ji)，東航(hang)（含旗(qi)下上(shang)海航(hang)空、中(zhong)(zhong)國聯合航(hang)空、一二三航(hang)空）圍繞民(min)航(hang)市場穩步恢復和(he)旅(lv)客出(chu)行(xing)(xing)需求(qiu)“投優(you)投足”，共投入(ru)客機(ji)785架，包括(kuo)全球首批5架國產大(da)飛機(ji)C919；執(zhi)行(xing)(xing)客運航(hang)線948條，通達國內(nei)外航(hang)點245個；日均執(zhi)行(xing)(xing)航(hang)班(ban)(ban)(ban)約(yue)3170班(ban)(ban)(ban)，同(tong)比2023夏航(hang)季(ji)增加(jia)7.9%，較(jiao)2019年(nian)(nian)同(tong)期增加(jia)11.5%；平均每周計劃執(zhi)行(xing)(xing)的國際及(ji)地區(qu)航(hang)班(ban)(ban)(ban)逾1240班(ban)(ban)(ban)，恢復至2019年(nian)(nian)同(tong)期的90.8%。

　　加大核(he)心樞紐建設和快線布(bu)局，新開30條國內航(hang)線

　　作為京(jing)滬雙主基地航(hang)(hang)司，東航(hang)(hang)將在(zai)新航(hang)(hang)季進(jin)一步瞄(miao)準(zhun)打造“航(hang)(hang)空(kong)運輸(shu)超級承(cheng)運人(ren)”目(mu)標(biao)，在(zai)上海、北京(jing)“兩地四場(chang)雙核(he)心樞(shu)紐”加大航(hang)(hang)班始發量和中轉航(hang)(hang)班力度，提升國內國際(ji)通達(da)性和樞(shu)紐中轉能力。換季后，東航(hang)(hang)每天在(zai)上海的進(jin)出(chu)港(gang)航(hang)(hang)班將達(da)近1000班，并(bing)持(chi)續增投云南(nan)、成渝地區等關鍵市場(chang)。

　　國內航(hang)線(xian)方(fang)面，東(dong)航(hang)新增和加密的航(hang)線(xian)目的地主要集中在新疆(jiang)以(yi)及(ji)西南、華南等(deng)熱(re)門旅游城市，將新開上(shang)海(hai)(hai)(hai)(hai)浦(pu)東(dong)至庫爾勒、嘉峪關、喀什、騰沖、臨滄，以(yi)及(ji)廣州至沈(shen)陽、大理等(deng)30條航(hang)線(xian)；加密上(shang)海(hai)(hai)(hai)(hai)至深圳、烏魯木(mu)齊、昆明、珠海(hai)(hai)(hai)(hai)，北京至廈門、珠海(hai)(hai)(hai)(hai)、三亞，西安至西雙版納等(deng)航(hang)線(xian)。

　　為(wei)增強(qiang)各樞紐航(hang)(hang)點(dian)的(de)(de)通達性(xing)和(he)中轉能力(li)，東航(hang)(hang)“空(kong)中快線(xian)(xian)”也將在換季后迎(ying)來新(xin)一(yi)輪加密(mi)。新(xin)航(hang)(hang)季，東航(hang)(hang)“空(kong)中快線(xian)(xian)”運營總(zong)數將達41條，日均(jun)班次(ci)量約(yue)775班，更好連接上海、北京、廣州(zhou)、深圳、成都、西安、昆明、青島、重慶、武漢、長沙等重點(dian)城(cheng)市(shi)。其中密(mi)度最高(gao)的(de)(de)“京滬快線(xian)(xian)”每日有32個往(wang)返(fan)航(hang)(hang)班，基本覆蓋日間各整(zheng)點(dian)、半(ban)點(dian)時(shi)刻。此外，東航(hang)(hang)上海—曼(man)谷(gu)、上海—新(xin)加坡(po)往(wang)返(fan)航(hang)(hang)班保持高(gao)頻(pin)次(ci)。在東南亞等地區(qu)多(duo)國對(dui)華實施免簽政策的(de)(de)利好條件(jian)下，旅客可(ke)拿上護照，來一(yi)場“說(shuo)走(zou)(zou)就走(zou)(zou)”的(de)(de)旅行。

　　國際航班恢復加快，新開上海—利雅得、維也納航線

　　隨著航(hang)(hang)(hang)班(ban)換(huan)季，東(dong)航(hang)(hang)(hang)將推動國際航(hang)(hang)(hang)班(ban)進(jin)一步(bu)恢復(fu)和(he)增長(chang)。新航(hang)(hang)(hang)季之初，東(dong)航(hang)(hang)(hang)平均每周計劃始發國際航(hang)(hang)(hang)班(ban)978班(ban)、地區(qu)航(hang)(hang)(hang)班(ban)264班(ban)，分(fen)別恢復(fu)至2019年的88.7%和(he)99.2%。

　　從恢(hui)復情況來看，東(dong)航(hang)通往歐洲、大洋(yang)洲和中東(dong)等(deng)地的航(hang)班(ban)(ban)量已超2019年(nian)(nian)水平(ping)，其中前往匈牙(ya)利、西班(ban)(ban)牙(ya)、阿聯酋、馬來西亞等(deng)國家的航(hang)線已遠(yuan)超疫情前水平(ping)，達(da)2019年(nian)(nian)的2倍有余(yu)。

　　在夏航(hang)季(ji)，東航(hang)將(jiang)(jiang)開通上海浦東—利雅得、上海浦東—維(wei)也納等航(hang)線(xian)，為往返沙特、奧地利的(de)旅客提供新選擇(ze)，還將(jiang)(jiang)新開昆明(ming)—吉隆坡(po)(po)、昆明(ming)—科倫坡(po)(po)—馬累等航(hang)線(xian)；加密的(de)國際及地區航(hang)線(xian)主要涉及上海浦東至(zhi)吉隆坡(po)(po)、東京、倫敦、馬德里(li)，北京大興至(zhi)莫(mo)斯(si)科、新加坡(po)(po)、澳門，成都(dou)天(tian)府至(zhi)普吉、曼谷，西安至(zhi)迪拜(bai)、莫(mo)斯(si)科等。

　　C919機隊(dui)服務(wu)旅(lv)客出行，空巴、空鐵聯(lian)運換乘服務(wu)持(chi)續(xu)升級

　　作為上海(hai)最大的主基地航(hang)司，東航(hang)新航(hang)季(ji)繼續加快構建長三角(jiao)經濟(ji)圈空(kong)地一(yi)體(ti)出行網絡。圍(wei)繞旅客(ke)在上海(hai)實現便捷中轉，東航(hang)推出空(kong)巴、空(kong)鐵聯(lian)運換乘(cheng)等相關(guan)升(sheng)級服務。

　　東(dong)(dong)航(hang)將(jiang)于4月在(zai)長三(san)角地(di)區推出(chu)“虛擬航(hang)班模(mo)式(shi)空(kong)巴聯(lian)運”產品。該(gai)(gai)產品主(zhu)要為(wei)長三(san)角地(di)區國際(ji)出(chu)境旅客量身定(ding)制，將(jiang)長三(san)角城(cheng)市(shi)(shi)至上(shang)海的(de)(de)長途大巴班次以虛擬航(hang)班模(mo)式(shi)錄(lu)入民航(hang)訂(ding)座系(xi)統，通(tong)過“長途大巴+航(hang)空(kong)機票(piao)”的(de)(de)空(kong)地(di)一(yi)體化聯(lian)運模(mo)式(shi)，為(wei)旅客打造“一(yi)票(piao)到(dao)(dao)底”的(de)(de)更(geng)優價格和(he)“無縫中轉(zhuan)”的(de)(de)無憂體驗，從(cong)而有效提升(sheng)旅客中轉(zhuan)效率。目前，該(gai)(gai)產品適(shi)用(yong)于上(shang)海浦東(dong)(dong)國際(ji)機場始發/到(dao)(dao)達的(de)(de)國際(ji)及地(di)區航(hang)線，線路(lu)覆蓋蘇州城(cheng)市(shi)(shi)航(hang)站(zhan)樓至浦東(dong)(dong)機場、杭州（杭州東(dong)(dong)站(zhan)/武林(lin)門驛(yi)站(zhan)）至浦東(dong)(dong)機場，后續(xu)將(jiang)逐步開通(tong)更(geng)多線路(lu)。

　　而同樣有著便(bian)捷中(zhong)轉功能(neng)、位于上海(hai)虹橋站的(de)“東(dong)航(hang)空鐵(tie)(tie)聯運換(huan)乘(cheng)服務中(zhong)心(xin)”則(ze)在新航(hang)季為旅(lv)客(ke)帶來優(you)惠(hui)禮遇。即日起(qi)至2024年(nian)12月31日，在換(huan)乘(cheng)服務中(zhong)心(xin)辦理(li)值機和行(xing)李托運的(de)旅(lv)客(ke)，可獲贈空中(zhong)Wi-Fi體驗券(quan)及貴賓室優(you)惠(hui)券(quan)。旅(lv)客(ke)不僅一下高(gao)鐵(tie)(tie)就能(neng)值機，還能(neng)體驗東(dong)航(hang)領先的(de)“全程在線”空中(zhong)Wi-Fi服務，享受便(bian)捷省(sheng)心(xin)和高(gao)品質(zhi)航(hang)空出行(xing)服務。

　　東(dong)航(hang)(hang)作為(wei)C919國(guo)產(chan)大(da)飛機的(de)全球首發(fa)航(hang)(hang)司，目(mu)前(qian)首批5架已(yi)全部交付，新航(hang)(hang)季(ji)將(jiang)繼續服(fu)務旅(lv)客(ke)，運營上海虹(hong)橋(qiao)—成都(dou)天府(fu)、上海虹(hong)橋(qiao)—北京大(da)興、上海虹(hong)橋(qiao)—西(xi)安(an)3條航(hang)(hang)線，日均執行航(hang)(hang)班14班。相(xiang)較2023年(nian)，東(dong)航(hang)(hang)將(jiang)在新航(hang)(hang)季(ji)進一步優化(hua)C919航(hang)(hang)班時(shi)刻，為(wei)旅(lv)客(ke)出行提供(gong)更多便(bian)利。后續，東(dong)航(hang)(hang)機隊(dui)中也將(jiang)出現更多國(guo)產(chan)客(ke)機的(de)“身影”。